望能够借助这些外国水手训练自己的能操控西式帆船的水手队伍。所以硬是在这条不大的船上塞下了几乎两倍于所需的水手，使得几乎每一个位置都有一个中国水手跟着一个欧洲水手。
装的人太多了，其他东西当然就装不了多少了，这条船也就出不了远门了，基本上也就只能在台湾海峡两边不停地跑来回了。一般来说，每隔三个月，伏波号训练舰上的中国水手就会换一茬。
如今到了要靠港的时候了，那些大鼻子的外国水手都无聊的站在一边，看着那些中国水手们在那里忙碌，这批水手在“伏波号”上面也呆了快三个月了，很快就要离开了。他们离开后，将会被派去驾驶郑家俘获的另外两条夹板船。而再往后，就要看北港造船厂什么时候能造出更多的西式帆船了。
显然船上的那些中国水手也已经不是第一次操纵这条船靠岸了，他们麻利的爬上桅杆，将那些横帆一幅幅的卷起来捆好，然后船只只用船首的三角帆和三座桅杆之间小纵帆提供动力缓缓的靠近了码头。水手们熟练地将绳子抛上栈桥，港口那边的人也跟着忙碌起来，不一会儿功夫，船就停好了。
“杰克船长，他们干得还不错吧？”在船舵边，郑森这样对杰克船长说。
郑森上辈子学过英语，虽然二十一世纪的美式英语和十五世纪的古代英语有着非常大的区别，但是毕竟有这个基础，所以重新学起来也快，如今郑森已经能用一口发音略显怪异的古典英语和杰克·奥伯瑞船长交谈了。
“还不错，不过仅仅这样还是远远不够的。做到这样本来就不难，而其他们此前也都有很多出海的经验了，虽然那是在戎克船上面的。但是大海上的道理是相通的。小将军，您知道，我们这条船和他们以前习惯的戎克船毕竟区别很大。而且我们现在一直都只在台湾和福建之间跑来跑去，根本就不会去那些困难一点，风浪大一点的海域。所以现在他们还只算是勉强能开得动船了，只有在狂风巨浪中爬到过主桅杆的最高处，他们才能真正成为控制这类船只的
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