...。”
“公路？”洪仁寿转过身来狐疑的看了他一眼。
“听说过汽车没有？”宋鹤年道：“一种会取代铁路火车的新型陆地交通工具，我在上海的同学来信提及过，听闻元奇有意在山东以工代赈修建公路，肥城要想发展工业，必须交通方便。”
到肥城招募工人的不只是宋家的混凝土制品厂，大量的厂矿企业接踵而来——山东矿业公司的胶东金业公司、淄博煤矿（淄川、博山煤矿）、黑旺铁矿、淄博钢铁厂、鲁中水泥厂、山东铁道公司、机床厂.......各种各样的厂矿多达三十多家，大多都是新建的。
这些厂矿招收的工人十人数十人上百人不等，工薪待遇都是大清规定的最低标准，尽管如此，闻讯而来报名的灾民还是排成了长队，能进厂矿做工人，对于农民来说无疑是具有极大的诱惑力，最低每月五元的工薪根本不是种地可以比的，更何况是连饭都吃不饱的灾民。
厂矿筛选完之后又是以工代赈的工程队招募民工，修路、架桥，修引水渠，整治河道，建筑公司等林林总总，五花八门的工程队可着劲的挑人，短短不过六七天时间就挑选了四千多精壮劳力。
如此大规模的招工，肥城的百姓是欢天喜地，士绅们却是闷闷不乐，移民还是拖家带口，扶老携幼，举家迁移，这些个工程队却只要精壮劳力，这以后的田地难不成都靠老弱妇孺来耕种？
身为县令的洪仁寿对此自然是乐见其成，输出的劳力越多，赈灾的压力就越小，因为这些劳力都是有工薪的，最低工薪也是每月五块银元，这就意味着有四五千户无须赈济。
身为县咨议局议长的宋鹤年却是高兴不起来，每天都要接待来访的士绅，精壮劳力的大量流失对于当地的农业会造成沉重的打击，拥有大量土地的士绅们自然是心有不满。
接受过新式教育，毕业于济南大学的宋鹤年心里明镜似的，大清正在元奇的大力推动下快速的向工业社会过渡，相比起欧洲各工业强国的圈地运动，元
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