有如此惊人的速度，说一日千里都不足以形容。更让弟子惊奇的是，如此快的速度，这车内却并不显得颠簸，平稳得连茶都洒不出来。”李浩然忍着心中的激动，将自己的惊奇之处都说了出来。
旁边那几位商人，听到李浩然这话，倒也不敢有丝毫取笑之意，而是附和着说道：“这位法师所说不错，这最让我等人惊讶的，还是得说这车的平稳，就算是我等坐过最舒适的马车，也难以及得上这龙车的万一。”
相比运力和速度，这舒适性虽然是小事，但在众人眼中却也是最为神奇的地方。这个小世界，包括外面的神华域界，通常使用的马车，还没有太好的避震措施。再加上，那道路往往也并不多么平整，因此坐马车其实是挺受罪的，哪怕是垫上再厚的垫子，也无法避免颠簸之苦。
“好了，龙车不过是随意的一个叫法，这车严格来说应该叫轨道列车。我这里有一份资料，你拿去看一看，有什么问题就问我。”叶赞说着话，拿出了一份厚厚的资料，直接递给了李浩然。
叶赞又在偷懒，就得之前搞千里传音一样，直接把这轨道列车系统的建造，以及运输公司的组成和经营等事项，都直接印成了这样一份资料。这样一来，也不用他费口水去多介绍，直接让别人先看资料，真有什么实在看不懂的，自己在给详细解释。
李浩然身为大唐通讯的“ceo”，参与了大唐通讯从建立到运营的很多事，因此看懂这份资料倒也并不困难。从轨道列车系统的建造上，他也看出了这轨道列车虽好，但建造也的确是要比千里传音难了许多。
这个难，主要是工程量很大，毕竟要铺设轨道，这轨道可不是随便哪里都能放的，而是要放在坚实的路基上。而这路基的建造要求，比起现在铺最好的官道还要苛刻，工程量更是十分的庞大。
在这个小世界中，叶赞还可以毫无顾及的，直接放出大量的工程机械，来铺设所有的轨道。但是，到了神华域界，他可就不能这样无所顾忌了，因此基础工程还是需要大唐国
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