报名日。
北大各门大开，无数的高年级学生奔走于校园之中，帮着迎接新生。
大部分的新生都是被火车站的大巴送来的，一车接着一车，而每到一车的学生，学长和学姐们就会忙碌起来。
80年代的学生是如此的热情，以至于新生们总能得到终于来到梁山泊的愉悦感与满足感。
北京本地的学生，或者提前到达的学生，也可以自己乘车或骑车到学校，间或也有一两辆小车，驶入校园。
每辆汽车到场，都会引来异样的目光。
北大的学生，有理由高傲而自信，将自己放在天之骄子的位置上。
不过，80年代的汽车，仍然稀罕到令人觉得不平。
现在的车牌还是纯数字的，由代表省份的数字和另外5个数字组成，如北京就是31-xxxxx，由于只有五位数字，所以最多只能容纳十万辆车，此外，车牌分红蓝两色，实际等于北京市一共可以容纳十万辆小车和十万辆大车。
当然，车牌能够容纳10万辆小车，意味着小车总数还远远达不到十万辆的数目，普通的司局级干部，也难做到人人配车。也就是在北大的报名日，一天里才能见到十几辆或者几十辆的小车，大部分还是家长从单位借的。
十点钟。
又是一辆上海牌的轿车，缓缓驶入燕园。
司机将车横置于报名台前不远处，小跑着打开后门。
胥岸青蹬着纯黑闪亮的正装皮鞋，白衬衫白西裤，一声纯白的跨出后座，用手捋捋精心梳洗的头发，帅气的走向的报名台。
胥母轻轻的走下车，拎着一个小包，站在车跟前，打量着传说中的北京大学。
对中国人来说，这里几乎蕴含着一个人所期望的全部情怀，也传承着不止是本校学生，还是全体中国人的热烈情感。
这里，是少数可以说“学子”而非“学生”的大学。北大学子，即是希望，也是目标。
胥
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