车辆外形出道的专业人士，赵国阳当然是听说过ugs公司的大名。
这家公司最早的时候，来源于美利坚的麦道飞机公司。
早在7o年代的时候，麦道飞机公司就开了一款名为ug的软件，其目的是为了解决复杂的零件加工问题。
后来ugs部门脱离了麦道公司独立之后，逐渐开完善其软件的设计部分，并成功研制出了一款三维软件ug-nx。
由于这款软件是基于netdos系列系统并不兼容，使得这款非常优秀的软件一直没有得到很好的推广。
赵国阳印象中，好像前世ugs公司就是因为没能尽早在indos系统上推广，这才让另一款三维软件so1iorks拔了头筹，抢到了indos系统程序下第一款三维软件的位置上。
实际上，ug-nx这款三维软件的性能，是要强于最早时候的so1iorks。
尤其是在数控加工市场上，ug-nx更是具有极佳的口碑。
即便是重生之前的那个世界落后了so1iorks不止一步，但是ug三维软件却在一步步的完善之中，渐渐追赶上来。
由于其在数控方面的专业性远其他三维软件，在高端多轴精密加工市场，一直是ug软件的天下。
而ug系列三维软件最为不可替代的一点，就是它既可以进行造型和三维设计，又可以进行编程以及后期的模具设计。
这是其余三维软件，如so1iorks、pro-e无法比拟的。
重生到这个世界之后，赵国阳虽然有着满腹的机械设备的外型构思，却苦于没有合适的三维软件来实现自己的想法。
本来他根据前世的记忆，觉得世界上第一款基于indos的三维软件，应该是与明年，也就是1995年的时候，在indos95上市之后，才新鲜出炉。
所以一直以来，赵国阳就没有往ugs这个公司上面去多想。
然而在看到
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