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工业之王

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第926章 地铁轨道交通网的需求(第2/5页)
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华夏的汽车制造商之中,“松汽集团”的销售网络无疑是做的最好的。

    其次,则是国内排名第二的“一汽集团”。

    其余大部分制造商,在这方面都还是刚刚起步之中。

    在这种情况下,“兴泰-大宇汽车公司”想要力争上游的话,依托于“松汽集团”的销售网络,来建立起自己的网络,就显得非常必要了。

    方法其实很简单,只需要“松汽集团”将各地的销售分部对自己的公司开放,让“兴泰-大宇汽车公司”的车子入库,下面的事情就好办了。

    当然了,这也是毛志春和自己关系近的缘故。

    这要是换了其他人过来说的话,毛志春是肯定不会同意的。

    这一顿饭吃的是宾主尽欢,告别的时候,毛志春拉着赵国阳的手好一阵感慨。

    对这位的激动,赵国阳也是完全能够理解。

    毕竟他这十多年来,几乎将所有的精力都放在了“松汽集团”上,真要是因为这些负面消息,让公司受损的话,毛志春心里这个坎肯定过不去。

    有时候,对于这个年代干部特有的责任感,赵国阳还是很敬重的。

    ……

    亮堂的办公室内,赵国阳正在电脑上审核着“高速铁路项目”列车的设计。

    这份设计方案是桑德罗教授操刀,带着手下的学生们,耗时两个月拿出来的。

    这其中,赵国阳对他们的这个设计,同样也是提点了不少。

    比如“子弹头”的概念,就是赵国阳给贡献出来的。

    今天的这个审核,已经进入了尾声。

    从外观上来看,这款设计无疑是十分得宜的,大大领先于目前世界上已知的几款高速列车。

    至于性能部分,那就需要等1:1o比例的实物拿出来之后,进行相关的试验才能得出结论了。

    认真的细看了一番,赵国阳就缓缓点了点头。

    要说桑德罗在工业设计领域,绝对算是

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