代真的来临的时候，他们就慌了，慌乱之间走错了几步，然后一家市值千亿美元的庞大手机帝国，一夜之间崩塌，最后五十亿美元卖给了微软，这五十亿大部分的价值还是诺基亚的品牌，技术方面已经是一文不值！
诺基亚用自己的倒闭给全世界的商业圈子上了一课，他们证明了技术是向前的，停滞不前的必将被淘汰，不管你之前在市场是多么繁荣都是一样。
所以。
欧美日本的汽车制造商都在魔能科技集团面前感觉到了不小的危机。商量之后，他们一边制定了在暗中打击魔能科技集团的计划，一边投入更多资金加强自己的研发。
于是，不到一天的时间，几大区域的汽车制造商就开始了抱团研发的举措！
美国通用和福特选择了和法国的汽车制造商合作，而没有和美国的第三大汽车公司克莱斯勒合作，因为这些年来克莱斯勒最近这些年销量不高，已经被德国戴勒姆收购，双方合并成了一家新的公司，所以并不是纯正的美国公司，也不是纯正的德国公司，在美国和德国都不太讨好，这次关键时刻，德国戴勒姆选择了独立出来和大众宝马合作。
所以，美国的克莱斯勒被逼迫的没办法，只能抽出来和韩国两大汽车公司合作，在第三天才成立了第四大联合汽车实验室。
日本是汽车大国，国民经济的一大部分都来自汽车行业，自然不需要和其他国家的汽车公司抱团，直接就是本国的四大汽车公司联合了起来。
德国也是一样，这个国度是机械产业最发达，最具有历史的国家，汽车就诞生于德国，他们也坚信自己能解决所有机械领域的难题。
当四大新能源汽车实验室先后宣布成立的时候，世界都震惊了！
魔能科技集团才刚刚成立了一个新能源公司而已，而且也只是成立不到半个月的时间而已，现在才开始在西北沙漠上圈地进行基础建设，新能源产品都还遥遥无期的样子，就已经逼迫的世界能源产业和汽车产业进行了如此的大变革
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