第二百零五章 零之罗盘！飞行时代降临！（1）(第4/5页)
  尽管有着相似的名字，但天空自动驾驶和地面自动驾驶，需要的技术等级，却天差地别。
  当车辆在地面行驶的时候，车顶多一百二十公里，车辆四周需要检测的标的物，距离和数量都是有限的。
  而飞行汽车就不同了，它度更快，飞行维度更宽广，一旦生事故，造成的危害也更加严重。
  总而言之，要是昆仑集团真把飞行自动导航做出来，对西方的影响和压力就实在太大了。
  在此之前，昆仑集团已经拥有了地球上最强大的电池技术，电机技术，碳性材料技术，机械加工技术，传感探测技术，为飞行汽车大规模上市，扫清了几乎所有障碍。
  这就好比火车和马车，飞行汽车对比传统汽车，是存在代差的，是一种不公平竞争，是完全碾压级别的存在。
  马斯克为的西方精英，其实早就已经想到，假设西方延续汽车体系，而华夏另起炉灶，搞出一个飞行汽车体系，将会给带来何等翻天覆地的变革。
  远了不说，就说pLa，如果以后pLa有事没事，坐着会飞的大巴车，满世界转悠，一个不高兴就上岛，再一个不高兴就登6，这还怎么搞？简直太恐怖好吧？
  一招鲜，吃遍天，只要传感探测技术成熟，自动驾驶技术成熟，大批半智能化的战斗无人机，就会呼之欲出。
  2o2o年爆的高加索战争已经展示过了，传统6军在高强度无人机打击之下，完全就是渣渣。
 
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）