不是一个容易出故障的零部件，即便是变箱齿轮磨坏了，自锁弹簧依旧会很坚挺。
  但是黄河厂的工程师却忽略了一件事情，黄河Jn162使用的变箱，是仿制了德国采埃孚的变箱，那么变箱里的零件标准，也应该达到德国水平。
  同样的一个国产的自锁弹簧，放在国产的变箱里是没有问题的，而放在德国设计的变箱里，材料工艺就不达标了。
  黄河厂虽然仿制了德国的变箱，但是却仿造不了德国先进的材料工艺。
  就算是完全照搬德国人的设计，用国产材料拼凑成一台变箱，外形上看起来差不多，但使用寿命和故障率，却是天差地别。
  对于魏斌这种经验丰富的汽车工程师来说，他当然知道材料工艺的重要性。在此之前，他一直在考虑，是不是设计出了问题，而李卫东这么一提醒，魏斌马上想到，有可能是材料工艺不达标。
  这其实就是一层窗户纸，一捅就破。
  想明白这一点后，魏斌开口说道：“小李，你先去我办公室里坐一下，我去一趟实验室，测试一下这跟弹簧的弹性和张力。”
  魏斌说完，拿着那根弹簧，带着张工和王工，头也不回的向实验室方向跑去。
  ……
  李卫东虽然会修车，但也不至于一眼就看出来，脱挡是因为自锁弹簧太软了。
  李卫东之所以敢下这样的判断，是因为在前世的时候，李卫东修过黄河
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