话说了吧？
  以前华国没崛起的时候，巴拿马运河的最大金主就是米国人，所以也没人愿意在这里开联通两洋的铁路。
  但现在华国崛起了，同时还是世界第一贸易强国，那么开通这么一条铁路，那就战略意义相当关键了。
  毕竟有了这条铁路，就不会随便被米国佬薅羊毛了。
  一百五十公里的铁路，承建起来也根本花不了多少钱。
  运载通行能力，肯定是比不上巴拿马运河的，而且来回从两个港口之间卸货，装车，在卸车，装船，也很麻烦。
  但无奈米国佬制定的巴拿马运河通航价，动不动一次就要几十万美元，也实在太黑了。
  这价格光是听着都让人难以接受，这几天肖锋也派出了不少调研人员，专门调研两个港口之间的人力运输成本。
  最后得出的结论就是，不管怎么折腾，通行同样的货物，成本肯定比过运河的费用要低。