它便宜呀，一辆不要几千美元，甚至连1ooo美元都不要，只要799美元就可以抱回家，比手机还便宜，这轻型特斯拉就彻底火了。
从纽约开始，以极快的度辐射全国，王传福之前的3o万辆轻型特斯拉，居然只花了一个多月的时间就全部处理一空，之后从华夏到米国的货船是一艘接一艘，把大量的轻型特斯拉运了过来。
截止到8月底，轻型特斯拉居然在米国卖出了足足15o万辆，已然越了重型特斯拉的销量，成为了销量之王，给比亚迪带来了难以想象的利润。
假以时日的话，米国从汽车王国成为电动车王国，变成十几年后华夏的那般模样，也不是不可能的事情！
一时之间，甚至有些媒体给王传福冠上了改变米国交通历史这个的头衔，风光无限！
但木秀于林，风必摧之，何况是王传福这个外国人呢，于是乎，米国摩托车协会有开始行动了起来。
不过这一次他们再也不玩什么商业手段了，而是直接走高层路线。
在9月初，来自黑宫的一纸命令下来，要求米国各州立刻设定法律，禁止特斯拉上路。
这把王传福给弄傻了，王传福想着和对手进行商业竞争，但对手却想要直接把你从土里面给刨出去。