案在提交议会审核的时候，几乎可以说是全民支持，民间没有任何反对意见。
  当然了，摩托车协会肯定是反对的，他们本来想指责比亚迪言而无信，说过的话不算数，将禁止特斯拉，变成了禁止4o公里每小时以上的特斯拉，这是违背自己的承诺的。
  只不过当他们再一次找到鲍勃，要求他展开舆论攻势的时候，鲍勃却非常冷漠的表示，比亚迪并没有言而无信。
  因为比亚迪在新闻布会上说的全程都是重型特斯拉，但特斯拉却分为重型和轻型两种特斯拉，而新型特斯拉的最高度是8o公里每小时左右而已，所以将度限制在4o公里每小时以下，就相当于完全限制了重型特斯拉，比亚迪并没有撒谎，人家确实是按照自己的诺言来办的。
  摩托车协会有些不甘心，找了别的媒体试图来动舆论，但毫无例外的都失败了，他们只能无奈的将希望寄托于议会上面。
  希望自己在议会上的代言人，能够帮助自己更改提案。
  这些代言人呢也确实在议会上提出了自己的意见，但是收效甚微，毕竟议会也不能跟民意对着干，现在民意对比亚迪一片叫好，他们强行修改提案，那是要丢选票的。
  其次，小乔治出面，就相当于共和党完全站在了比亚迪的一边，也相当于议会一半的议员站在了比亚迪一边，最少他们不会反对比亚迪。
  本来摩托车协会还想和民主党合作，进行最后一搏，毕竟摩托车协会的背后是通用，福特这些米国的顶级企业，他们和民主党的关系也是极好的，一旦力的话，让整个民主党站在自己一边，那也不
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