因为大千的缘故，这些骄傲的外国车企们，提前三年开始关注电动车行业了。
  而对于电动车，这些车企又分为了两派，一派觉得电动车是未来，现在应该提早拥抱电动车，早做准备。
  第二派则认为电动车是祸害，会毁了一切，要坚决的将电动车碾压在摇篮里面。
  尤其是这些电动车技术还是华夏人的，而不是他们自己人的，这更加就不能忍受了。
  原本在全世界范围内，都是燃油派占据了绝对的上风，电动派顶多只是表一篇文章来表达自己的观点而已，这些车企可以压制的下来。
  这就导致大千虽然从2oo3年开始，就试图扩展欧洲和米国的市场，但是这两个国家控制的很严，手段也很绝，那就是直接从政策上面禁止电动车进入市场。
  他们说电动车不属于燃油动力，自然不能够受到燃油动力车相关法律法规和政策的管辖。
  这听上去似乎是件好事，但这些国家的政府又说了，因为没有完整的法律和政策来管辖你，所以你就不要进入市场了，等等吧，等我们出台了相关的法律再说，在此之前，任何电动车都没有上牌和上路的权利。
  说来也有趣，当米国的一些新产品进入欧洲市场的时候，同样是没有相关的法律和政策管制，结果这些国家直接视而不见，说因为没有政策，所以没法管，只能任由他们横行了。
  一种情况，两种解释，绝了！
 &am
-->>(第1/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）