; 可是这一次进口却将商这个系列给排除在外了，大千肯定会非常的不满。
  不过奔驰的理由也很光明正大，因为欧洲市场和华夏市场大不相同，商这样的微型车销量，是远远不如其他车型的，因为欧洲人不差钱，根本用不着买那么廉价的，看上去连儿童玩具都不如的汽车。
  这是明面上光明最大的理由，私底下奔驰也有自己的理由。
  那就是他们其实研究过大千商的车型，现这个车型所使用的技术全都非常老旧和简单，除了在电子控制设备上稍微有点技术创新之外，其余的全部都是简单的技术，奔驰自己就能够在一个月内造出同样的玩意出来。
  所以这个车型的钱就没有必要给大千赚，奔驰自己稍微拾掇一下，很快就可以上线自家的东西。
  这是妥妥的私利，所以奔驰上下都很担心大千会不同意，所以他们在内部开会进行协商的时候，就一致达成了共识。
  那就是如果大千反应非常强烈的话，可适当的收回这个条款，但可以这一次的退让为理由，要求大千在其他更加关键的地方进行让步。
  所以在念完了这一条之后，康林松已经做好了准备，要迎接大千的反对了。
  事实证明奔驰的想法没有错，大千的反对确实挺激烈的，双方手底下人展开了一场激烈的辩论，时间长达五分钟左右。
  这让迪特·蔡澈和康松林终于找回了一丝熟悉的味道，这才是正常的锱铢必较的谈判嘛，之前那么顺利终究只是意外而已，接下来要进入正
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