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晚明之我若为皇

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第123章 臣请往(第2/4页)
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的帮手。

      大明近三百多年来,除了少有的几年外,其实一直处于闭关锁国的状态,说白了就是禁海,尤其是万历年间的倭寇入侵,导致大明上上下下一致认为不能开海贸。

      以至于到了现在,大明连支像样的水师都没有,所谓的大明水师,竟然是挂靠在市舶司这等小衙门旗下,战船没几艘,还都是百十年前的老型号,最多的是漕船,负责通过运河往北方运粮食。

      两百年前的大型福船更是连图纸都丢了,郑和下西洋时,造的最大的福船可是足有一百多米长,现如今都成了历史。

      再连先进的造船技术都丢失的情况下,想重建一支新式水师实在是艰难,但倘若能将郑芝龙的水师整编,这一进度将极大的加快,战船虽然重要,但更重要的却不是战船,而是水手。

      郑芝龙不仅有大小战船三千艘,更是有一批跟着他多年,打过数十上百次大大小小海战的精锐水手,这才是崇祯皇帝看重的。

      其次就是郑芝龙的海运能力,崇祯六年时,郑芝龙击败在福建沿海金门海战击溃荷兰东印度公司舰队,从此海氛颇息,通贩洋货,皆用郑氏旗号,无儆无虞。

      自金门海战后,八闽以郑氏为长城,郑芝龙的通商范围广及东洋、南洋各地,大泥、浡尼、占城、吕宋、魍港、北港、大员、平户、长崎、孟买、万丹、旧港、巴达维亚、麻六甲、柬埔寨、暹罗,整个南洋几乎都在其通商范围内。

      据估计,郑芝龙的水军兵力有包括汉人、日本人、朝鲜人、南岛语族、非洲黑人等各色人种高达二十万人的军力,拥有过三千艘大、小船的

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