一是航海定位，二是风暴天气，三是疾病，四是沿途补给。
这四个方面哪一处出了问题，都足以让这十几万人万劫不复。
可是，真的那么凶险吗？未必！
先说航海定位。
在六分仪出现之现，大洋定位一直是一大难题。但是汉人海员也不是闷头瞎撞，我们有指南指和领先这个时代的“越洋牵星术”。
这可不是以北斗星辨认南北那么简单的观星术，而是利用多颗星辰在不同时令下的星空分部，来计算人所在方位和具体位置的复杂航海术。
说白了，就是原始的三角定位。
虽然没有六分仪来的精度高，但完全可以胜任当下，使船队不至于迷航。这也是郑和下西洋时所采用的航海术
然后，就是风暴天气。
以当下季节来说，最难缠的风暴区域，居然是中原沿海。
没错，现在是三月份，大宋做好前期准备起航的时候起码要到五月，正好是夏季。
这个季节，热带风暴由赤道向北吹，肆虐东南沿海，大多止步于日本。
而过了日本的陌生航线受极地气候影响。可北半球的夏季正是极地风暴最弱的时期，基本没有极端天气。
也就是说，大宋船队只要躲过沿海地区的风暴，后面的旅程会顺利很多。
再然后，就是疾病了，这同样是一个致命的威胁。
后世大航海时代，海员被认定高危职业的很大原因，正是疾病。
可是，很少有人知道，欧洲海员病死的一个主要原因是败血症。这在海员死亡之中占有极大的比例。
而导致败血症的原因是长期的海上航行，无法得到新鲜蔬菜和水果的补给。致使海员大量缺少维生素，得了败血症。
这个问题在大宋根本就不存在，因宋人有海上补充维生素的法宝豆芽。
宋人有食豆芽的习惯，这种用各种豆子泡水而的蔬菜，不用特意储存，随
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