型兵械，所以载重水平不如商船，大概4oo吨到45o吨。
但也正因如此，更适合海上航行和抗击风暴。
当然，这只是取中等水平来说，还有更大的也有更小的，平均下来不会低于这个水平。
现在琼州港内，有各式可以出航的船只近千艘，足够把十几万人送到美洲。
如果这么说还不够具体的话，那可以这么算。
一千艘平均载重算四百吨的海船，不需要员，只额定海员2oo人，就可以拉走2o万人。
每条船如果拿出2oo吨的载重量来装载补给的话，那么平均到每个人的配额是整整一吨。
按三个月来算，每天的配额是11公斤。按半年来算，也有5.5公斤。
也就是说，如果走三个月，每人每天要吃掉用掉11公斤的粮食和水。如果走半年，也有5.5公斤配额供你挥霍。
只要大宋有本事在琼州弄到足够的粮食，沿途根本不需要补给。
而且，这一路走的是近海航线，大规模补给不可能，小规模的补充淡水却是一点问题都没有。
所以说，大宋出航要比航海时代的欧洲人有优势，我们不一定非要那么畏惧。
退一万步说，这个年代，只要出海就有风险，谁也不敢保证万无一失。可这并不是以求万无一失的跨洋旅行啊，而是走投无路之后的逃亡之旅。
人在绝境之中，是没有那么多选择的。也不要奢望面面俱到，只能冒死一搏。
这一趟，也许会有很多人葬身大洋，到不了那块被汉人称之为日出之地的扶桑净土。
可是，依旧要赌！
不赌，就要亡国。
“扶桑国！我们可以去扶桑国。”
“扶桑？”张世杰与6秀夫等人面面相觑，甚至有些哭笑不得，“那只一个传说.罢了。”
赵维却道：“正因为是传说，去者了了，元军才无从追击啊！”
“况且
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