第168章 蛟龙出海，大宋归来（二合一）(第7/15页)
，而且根本就没有尾舵！
  此时，海娃正**着胸膛，披散着长，钻在底舱之内，高声呼喝着什么。
  “老少爷们！”
  “嗨哟！”
  “加把劲那吗...”
  “嗨哟！”
  “使劲瞪那吗...”
  “嗨哟！”
  “就靠岸那吗...”
  “嗨哟！”
  随着海娃激昂的号子，底舱两侧，近两百个**汉子齐刷刷铺满底舱，他们嗨哟应和，两手搭在扶梁上，脚下的连轴踏板踩的更是卖力，带动船舷两侧二十个水轮桨，飞旋转。
  这是大宋最新式的“飞剪轮式大帆船”，专为通过赤道无风带而设计。
  是在原本飞剪船的基础上，于船舷两侧各装十个人力驱动的轮式飞桨。有风时张帆而行，无风时则由水手踩桨驱动大船前进。
  至于这种轮桨技术，也不是哪个船工的高创意，而是大宋早就成熟的现成工艺。
  早在北宋时期，行于江河湖泊的轮桨船就已经是盛行天下。
  南宋初年，杨幺作乱，纵横八百里洞庭湖，凭借的就是比宋廷还要先进的轮桨船，那可是内河轮式船的巅峰。
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