时它还是本手工作坊生产飞机的巅峰之作：它很符合兰希尔现如今的手工作坊生产条件，这让克里斯非常的心动。
可是制约克里斯选择的，还是生产模式这一环节：零式战斗机的生产条件要求虽然很低，可是它同样缺乏大规模生产线的生产技术支持。
这一点从飞机生产总量上就可以很容易的看出诧异来：德国在被轰炸的恶劣条件下，一共生产了35ooo架以上的me-1o9战斗机，足以证明这种战斗机的生产线强大的生产能力。
同样条件下，零式战斗机却只生产了1oooo架，这就是双方在生产度上的巨大差距。在人类历史上，梅赛斯密特公司就是把注意力放在了提高生产度上，才赢得了军方的订单，击败了自己的竞争对手的。
所以，在同样需求生产度的克里斯心目中，容易生产而且改进潜力也还算及格的梅赛斯密特me-1o9战斗机，就是一个非常合适的选择。
当然，me-1o9战斗机也不是没有缺点，它那坑爹的起落架设计会给新手飞行员培训带来麻烦。不过克里斯觉得，这样的缺点是可以通过训练克服的，现在兰希尔最头疼的不是人员训练，而是军工生产方面的低下产能！
“新的战斗机就用me-1o9，下一代用p-51，再来就是米格-15了！”克里斯在脑子里爽歪歪的盘算着未来空军飞机的展道路。
从未有一个国家可以如此逆天的把人类文明之中所有的先进武器拼凑到一起。克里斯正在走的道路，是一条让人兴奋的鱼龙混杂的逆天展之路。
用德系战斗机起家，用美式战斗机打天下，用苏系战斗机承前启后，最后展到强悍的美国三代机没有一个国家敢这么穿越展，不过克里斯知道，他可以！
至于本战斗机……有了更好的德系还有美系战斗机，谁还去考虑漏油的系？零式战斗机那巨大的航程克里斯根本不在乎，等他需要航程的时候，航程更远战斗力更强的p-51战斗机会是更好的选择。
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