p;emsp;对于布置在火车站各个区域，对进攻部队具备强大威胁的重火力点，也被封云天给逐个找了出来。
  零零散散的小工事先不说，主要的威胁火力点一共有五处。
  铁路由南到北进入火车站的进出口，分别设有两处重火力点。
  由于火车需要从这里进进出出，自然就没办法在铁路上设立高墙电网，于是就多出了两个直通火车站的缺口。
  为了堵住这两个大缺口，日军在进出口外分别修筑了一个炮楼。
  钢筋水泥结构，只留出射击孔。
  周遭1o米内被清空的独立式结构，让敌人没办法借助掩体靠近破坏，更是增加了它的安全性。
  特意加高炮楼的水平高度，最高的射击孔出地面达到了近1o米。
  高度的提升，射界也变得更加宽阔。
  火车站总共也就两百多米宽，这两个水泥炮楼的射界这么广，足以让小半个火车站都在它的射击范围内。
  对火车站外的大片区域，更是可以形成恐怖的密集火力。
  如果不能把这两个前后呼应，具备强大破坏力的炮楼摧毁，部队强行进入火车站必然会付出很大的代价。
  哪怕靠人行优势冲进火车站，占据了火车站的大片建筑。
  进入火车站的进攻部队，后续也
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