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大国重坦

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第六百六十章 不同的技术路线(第2/2页)
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他们采用的这种方案,以为把两种优缺点给结合起来了。

    体积小,动力强劲,还省油,但是,这种方式,复杂啊!

    一台好的动机,必须是一台简单的动机,结构复杂,就意味着故障率提升,不过,法国人的技术原本就比不过德国和美国,也想要实现这种动力输出,只能是走这个道路了。

    “还有,我们对岸的日本。”秦振华说道:“他们为了对抗苏联人的坦克,也在研第三代坦克,他们走的技术路线是二冲程柴油机的方案,这个方案,优点和缺点也是并存的。”

    正常的车辆动机,都是四冲程的,进气压缩做功排气,活塞来回两次,曲轴转动两圈,也就是说,动机转两圈,喷一次油,而二冲程柴油机呢,放在一圈内完成,也就是说,相同的转下,它做了两次功,这样,动力就能增加为两倍了。

    实际上,由于各种问题,也就是达到1.6倍左右,而且,二冲程的柴油机,也因为这个原因,油耗却是四冲程的两倍。

    就像是摩托车,5o,6o,油耗都不低,到了7o摩托,反而变成省油王了,就是因为7o摩托是四冲程的。排量高,动力大,反倒还省油。

    日本人不过是为了尽快实现动力提升而走的一个捷径,实际上,并不是最合适的。

    秦振华指点江山,激昂文字,将世界上主要的技术路线都说了一遍,此时,动机的试车车间,也已经到了。

    “那么,我们的技术路线呢?”张老进入大门,目光远远地望着那台柴油机,向秦振华问道。
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