x15o动机展到现在的具体情况。”
张宝林站了起来。
“当年，我们为了研三代坦克的动机，提出了很多方案，我们煤省柴油机厂，自筹资金，进行了x15o动机的开。”张宝林说道：“我们为了增加强度，对喷油泵、机体、曲柄连杆机构进行了重新设计，并加强了传动齿轮等改进设计。在台架试验我们测得动机功率为7o6千瓦，也就是95o马力左右，但是，这台动机并不能稳定运行，出现了缸盖裂纹、副连杆销耳断裂及轴瓦烧蚀等多项故障。”
当年，他们的x15o动机，是最先上台架的，搬上去，还得到了九百多马力，但是，就是没有突破一千马力，而这个一千马力，那就是个分水岭。一机厂反而后制人了。
而且，现在在考察中，这台动机连续运转了一个多小时，一直都很稳定，没有出现太大的故障，而己方的动机，运转一个小时，妥妥的爆缸盖。
去年的会议上，这些问题就已经出现了，而到了今年，他们依旧没有把这些问题解决掉。