p;emsp; 看领头羊德国就知道了，用的就是涡轮增压，这些年，在柴油机上，不管是坦克动机，装甲车动机，还是民用动机，不管是风冷动机，还是水冷动机，几乎都是清一色的涡轮增压。
  （当无数砖家和喷子们鄙夷涡轮增压，说什么寿命云云，其实，早在八十年代的卡车上，已经开始使用涡轮增压器了。看动机技术先进还是落后，就看在坦克上是否使用就知道了，所以，在没有出现电动坦克的情况下，华东之雄是坚定的燃油派，不认为展电动车是正确的方向。）
  这款从T-34坦克开始的B-2动机，终于走到了寿命的尽头，继续压榨潜力是不可能了，那么，苏联人以后的坦克动机，道路会怎么选择？
  张向前突然感觉到很期待，如果能去苏联看看，该有多好。
  张向前一边沉思着，一边继续烤火，三分钟后，这个漫长的烤火就结束了。
  “用压缩空气启动。”张向前喊着，就很自然地跳进了前面的驾驶舱。
  在寒冷的天气里，蓄电池内的电量会迅地降低，没办法，这是和基本的化学原理有关系的，用化学电池，生化学反应，温度是一个重要的条件，温度降低，哪怕是连古老的铅蓄电池都不会把内部存储的电量放出来，更不用说先进的高大上的锂电池了。
  压缩空气启动，也是坦克的气动方式之一，就在哒哒哒的压缩空气马达的轰鸣中，果然，坦克动机成功启动了。
  “走，开到车间里面去。”秦振华招手。
 &emsp
-->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）