车比较吃香，所以，很长的时间里，一直都被肯沃斯、马克、西星这些品牌占据，后来欧洲的卡车力，也有了斯堪尼亚、沃尔沃、man等等。
  其实，澳洲的这个市场并不大，经过这么多年的展，也已经趋于饱和了，但是，能够拖着那么多节车厢，在广袤的大地上跑，这原本就是相当令人震撼的场景，也是各个车企宣传自己车辆性能的一个最好的舞台。
  所以，奔驰重卡也不会放过这个机会，只是，很长的时间以来，奔驰重卡都只占据了极小的份额，没有太大的起色。
  他们没有这方面的经验。
  现在，东方大国这里，刚好可以作为一个实验的地方啊。
  谁能想到，斯太尔重卡，到了东方大国人的手里，居然能拖一百多吨？如果斯太尔重卡都可以拖一百多吨的话，那奔驰重卡，肯定能拖两百多吨啊。
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  所以，奔驰重卡，还是有这个能力的，只要奔驰重卡肯下功夫去做就好了。
  怎么下功夫？
  当然是现在了！
  就在现在，奔驰重卡就有了这样的一个机会，专门搞一款重型运输车啊。
  说来也是让人生气，这种公路列车，在澳洲就是正常的，这要是到了国内，就被说成是载。此时的王二柱，心中无来由的泛起来了这样的一股恼火。
  “好吧，我同意了。”
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