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大国重坦

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第一千四百零一章 新颖的设计(第3/4页)
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amp;emsp; 目前来说,苏联的坦克动力就在一千马力左右上徘徊着,想要进步并不容易,需要等待时间,如果等不及呢?那就上两台啊!

      他们的这个坦克,计划要达到六十吨的战斗全重的,这样一来,它的动机,少说也需要一千五百马力,最好能够达到两千马力,这样才够用。

      就目前来说,苏联并没有这样合格的动力,所以,坦克设计师们的拿手好戏,自然就是把两台塞进去了。

      塞进去之后,怎么安排?

      通常的方案,是一台驱动一条履带,但是,这样并不好,仅仅是协调两边一致,让坦克沿着直线开动,就已经不容易了,更不用说战场上做出各种需要的紧急转向等等了。

      所以,干脆把驱动坦克的履带分成两半,前面一半,后面一半,各自用一台动机来驱动,这样万一挨了地雷,还能接着开,不像普通的坦克,地雷一炸,就无法动弹了。

      当然了,这样的后果也是显而易见的,动力,传动系统,都得有两套,大大地增加了故障率的可能,简直就是在走曾经的T-64的老路啊。

      当然,如果真的能展成熟了,还是不错的,而且,它最大的特点就是,一旦真的下决心要开始打造,那就意味着立刻就能动手,不像其他的坦克,得等待动机技术的成熟。

      东方大国的三代坦克,折腾了这么多年才开始,主要的原因,就是动机不给力,一直等待动机啊。

      看来,他们这可不仅仅是未来坦克的设计方案,甚至是准备

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