同，它的上装甲是平的，没有任何的坡度，这是为了达到老巴要求的防护力，专门采用下防护理念设计出来的，上面就是一层薄装甲，防弹主要靠下装甲来实现。美国人的m1坦克，遵循的也是同样的设计理念。
  驾驶室的位置，挪到了中部，这也是区别于其他坦克的一个显著特点。
  驾驶室在中部，会带来不少的好处，更宽阔的视线，更方便的操控，这也是三代坦克采用的一种正常的布局了。
  大红花就挽在驾驶舱的那个位置，看起来更加的充满吸引力。
  但是，如果转到侧面的话，就会让人皱起眉头来了。
  它的尾部，顶起来了一个鼓囊囊的大屁股。
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  东方大国的坦克，一直走的都是苏联的路线，前后几乎就是一样高的，因为苏联人一向都追求的是紧凑。
  但是，西方就不同了，西方动辄就是六七十吨的坦克，动力经常需要一千两百马力，甚至是一千五百马力，所以，不管是豹-2，m1，还是挑战者坦克，后面都会高高地隆起一块来。
  这也是东方大国第一款的尾舱加大的坦克了。
  没办法，里面塞进去的是一款民用的396柴油机，虽然也实现了一千两百马力的动力输出，但是体积上要大出不少，为了照顾这款柴油机，也只能用如此的布局了。
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