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大国重坦

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第一千五百五十九章 马力十足向前冲(第1/3页)
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    坦克的越野度,可以跑到三四十公里每小时,更先进的坦克,或许可以跑到五十公里每小时,但是再向上就不容易了,哪怕是优秀的豹-2坦克,使用了一千五百马力的动机,也最多可以在公路上飚到七十而已,野外只能跑个五十公里每小时,否则的话,悬挂之类的也受不了。

    所以,想要长途机动的话,直接开着坦克过去,那是最浪费的,尤其是,以前的59坦克动机,大修时间只有五百小时,一路跑过去,说不定动机就到达寿命期,该大修了。

    此时,用两辆奔驰牵引头拖着,两辆半挂车在公路上飞驰着,虽然道路并不是特别的宽,却已经飚到了七八十公里每小时的度,这就是公路运输的好处。

    进口的奔驰动机,出有节奏的哒哒哒的声音,这是新型的高压油泵在泵油,由于油压很高,所以声音也比较清脆,隔音良好的驾驶室,几乎阻绝了大部分的震动,只有那哒哒哒的泵油的声音依旧是清晰可见。

    王二柱是相当的满意。

    虽然奔驰重卡也有一部分低端型号,使用了斯太尔重卡的wd615动机,但是,那款动机的性能,还是要差一些的,这种原装进口的动机,才叫真正的给力,在平坦的道路上行驶,动力十足,哪怕是到了上坡路段,也是后劲十足的。

    草原上,并不平坦,而是波浪类型的,上坡和下坡间隔,于是乎,开了没有多久,王二柱的胆子就大了起来。

    下坡的时候,摘掉档位,车子出一声欢呼,咆哮地向着坡底冲过去,然后,到了上坡的时候,才会换到合适的档位上,这样一来,度就更快了。

    后面跟着的秦振华,也是无奈地摇头,这是在干什么?违反安全行车的法则啊。

    如果是那种几十公里的长下坡,这种操作简直就是找死,但是在草原这里,倒是没有太大的问题,上坡下坡交替出现,所以,哪怕是刹车失灵了,也不用担心,最多就是冲到对面的坡顶上停下来而已。

    法规是一回事,实际操作起来

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