但潜力巨大！
今年开始，东盟的海外投资突然翻了好几倍，尤其是中国资本。中国提出的“**”大大加深了与东盟诸国的合作。
当初他以5000万美元投资roter“复制”的电商平台lazada，持股10%，而后引入自家物流和adyen支付。今年4月，lazada被中国阿里收购，手中的股份换成1.5亿美元。
不仅获得2倍利润，而且他的目的已经达到。
他有自己的电商平台，早已超过lazada不知多少，尤其是今年引入外界资本后，业绩更是如同坐火箭般飞速扩大，业务覆盖全球100多个国家和地区，支持16种语种，今年活跃买家已经超过7000万，在东盟、荷兰、德国、俄罗斯、巴西、土耳其等很多国家都占据主导地位，销售额已经超过去年一倍！
另外，他的主要目的还是借助lazada将自家的物流和移动支付延伸到更多交流。
roter的模式就是复制、打包卖掉，根本没有认真经营的意思，所以也不会在乎这些。
如今，不仅adyen在东盟十国大行其道，物流公司也借助收购、控股、合纵连横等方式，成为东盟第一！舍得投入，而且合纵连横方面很厉害，与当地一些物流巨头合作，建立起一个统一的智能骨干物流网，大大促进了东盟十国物流领域的发展，也为自己取得了如今的主导地位。
物流是阻碍东盟电商发展的第一天堑，很多资本都能看出来，但如果连电商都没有，谁还会考虑这个？
朴志勋进入的比较早，而且果决迅速！
等到海外资本大批涌入时，他在电商平台和物流领域已经占据主导地位！
并且，业务也已拓展全球，不仅由shopee认祖归宗更名为“n.e.w”的电商平台在全球火得不行，物流部门也于今年完成全球80个海外仓的目标。
这背后，不仅仅是技术、经验、人脉等，更重要的是钱！
有钱才有底气。