成为英国发行量最大的日报，并且进一步收购了有着200年历史的著名大报《泰晤士报》。
虽然《世界新闻报》新闻集团传媒帝国曾经占据重要位置，但还是默多克毫不留情斩了，这件事也从侧面明了纸媒的影响力和价值越来越低了。
络对这些走三俗路线报纸的伤害尤其大，毕竟要论新闻的耸动性及时性，报纸是无论如何也不上络的。更何况平面的字图片怎么能够及得上络视频的直观。喷墨印刷的三板女郎的手感和观感怎么能够得上络高清大图？
当初这些三俗报刊靠着标题耸人听闻，内容简单直白，强调配图读图而战胜了严肃向的报刊杂志，把它们挤到了角落里苟延残喘，结果报应不爽它们又被更加快捷更加三俗的络媒体给挤到了角落里。反倒是部分依然存活的“高端”报刊，却依靠细分的定位而获得颇为滋润，如机上杂志。
机上杂志这种特殊的报刊类型能够较滋润的活着，其原因自然是飞机上没有络。就算是那些改装增加了卫星络的飞机，其带宽和延迟问题也较大，只能够刷刷围脖看看新闻什么的，游戏和视频是带不动的，有种从3g时代退回2g的感觉。
要是放20年前，一只黑白屏幕的game波y就能让人兴致勃勃玩上一整天的俄罗斯方块，但时至今日，对于习惯了络上时刻更新的新闻、海量不绝的图片和视频，以及丰富无限其他资源的用户，没有了络的电脑和手机其本身的吸引力无疑会大大降低，相对于精心编写的机上杂志的竞争优势被缩了不少。
所以当其他纸媒因为发行速度赶不上络新闻和博客章，从而面临读者群不断流失的问题时，机上杂志却因为飞机越造越多越造越大越来越便宜方便，读者群体赫然还在跟着扩大，此消彼长之下后者在主要杂志读者群体当覆盖率高达30%也就不会显得怪了。
不过同样的，对于习惯于按着鼠标滚轮或者触屏拖动页面，一目十行的人来，一本厚厚的杂志很快就会被他们翻完，然后拿起下一本继续翻看，不然就
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