“快看快看!鱼咬钩了!”
“嘘!小声点,把大鱼吓跑了,你赔我啊?”
“自己水平不行就直说嘛,没人嫌弃你的。海上风声这么大,它们怎么可能听得见?哈哈,果然脱钩了。”
“好好好,你行你上你来吧!”
“还是算了,机会有限你们玩着吧。”
蓝色的宽体游艇上,一群穿着橙色救生衣的男人聚集在船尾甲板处,面前的架子上排列在一杆杆探出船外的海钓竿。不过大家的目光却不看外面的浮子,眼睛只盯着固定在船舷内侧的屏幕,脸上满是紧张与兴奋地表情。
这是一艘双体船,长宽比较普通游艇小一半,看起来有些臃肿笨重。然而要是因此就认为它迟钝缓慢,那可就大错特错了。本身双体船型就有降低阻力的特点,这艘飞鱼号又通过船用电动机组得到强大且灵活的动力供应,可以轻松实现倒退平移原地转弯等动作,开起来可谓灵敏迅捷。
是的,这就是飞鱼号,马竞的飞鱼号。
在加入鹭岛游艇会几年后,他终于正式拥有了自己第一条游艇。
当初某人雄心勃勃地打算自建豪华游艇,还专门成立研究组和他一起搞船,结果却一头扎进了名叫“任性甲方”的深坑里面,直到现在才勉强爬了出来。
造船其实并不难,内河水泥船钢壳快艇之类且不说它,即便是大型游艇也都有着成熟的技术方案,全部照做还是很容易的。那些游艇大厂卖的其实是个性化的外观内饰,以及体贴周到的船东服务,技术含量其实没多少,毕竟民用船只首先强调的是安全可靠,不然海事部门不给上牌。
飞鱼号完全是被马某人给坑了,他本来就目的不纯,设计要求给的太高,超出了设计团队的能力范围,直到后来马竞厚颜请来专业的船舶设计团队,才终于确定了设计蓝图。等到好不容易建成并且通过经验拿到所有权、船检、适航,以及国籍证书,好巧不巧又赶上台风来袭,首航的日子也是一拖再拖,到了现在才得以成
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