行，看着这些萨兰德骑手，脑海中也浮现出自己当初第一次前往坚石隘口时，就仅有5人，其他更多的则是沙漠强盗，战斗力几乎天差地别。
如果遇到曾经的危险。
估计这40名萨兰德骑手并肩夹枪冲锋，就足以正面击溃大多数敌人。
这是实力的展示。
同时也是商队安全的保证。
身后的驼队由10个农民，以及30头单峰骆驼组成。
骆驼背上则驮着作为贸易货物的120袋精细白盐，折合每头骆驼4袋，外加每头骆驼额外4袋的食物和水，以及给战马及骆驼们吃的饲料。
沙漠之舟的称呼可不是白来的。
正如现在这样，似是扁舟般载了货物，轻快的遨游在沙海。
行军不快不慢。
跋涉路途的速度很均衡。
区区3天的沙漠跋涉，对于战马来说都能支撑的下来，何况是这些单峰骆驼。
从岗哨绿洲到坚石隘口，轻松地很。
毕竟这些沙漠中的“精灵”们，更擅长的是长途跋涉，用它们惊人的耐力和力量翻过整座沙漠，而非短距离的运输货物，对于曾经在中东地区，沟通亚欧大陆的单峰骆驼们来说，这未免有些小题大做，杀鸡用牛刀了。
康德也没办法。
目前他有的贸易对象，就仅有坚石隘口。
如果他有那伦沙漠以北，曼海姆海岸的上路及贸易对象，不需要多提，最起码50头单峰骆驼组成的贸易驼队，直接翻过沙漠跋涉过去。
按照那些高等豺狼人俘虏的说法。
紧靠星辰海的曼海姆海岸，也是海洋贸易中的繁华区域之一。
每天都有数百艘商船停靠灰鬃王国的王都港口，将大量来自海外的物资卸载到仓库里，同时将曼海姆海岸的各种特产装进商船上，形成完善的贸易链。
仅是想想就让人激动。
以康德最熟悉的雄狮公国为例。
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