省东北，北面与齐鲁省接壤，西面是徐城市，西南是宿城市，东南就是靖市城。
海州市境内有华夏十大港口之一的海州港，以及横贯华夏大陆东西的连海铁路，沿着这条连海铁路一路向西，甚至可以直通东中欧，最后抵达西南欧，故此连海铁路又号称是亚欧大陆桥，海州市自然就是亚欧大陆桥这座大桥的东桥头堡。
从这个意义上来说，海州市的条件真可谓是得天独厚，既是旅游城市，又是交通枢纽，工农业的发展水平也一直很不错。
不过从另外一个方面来讲，海州市的地位又一直比较尴尬。海州地区的北边有琴岛港、呂州港，海州市和琴岛港、吕州港中间不但隔着大山，而且分属江北省和齐鲁省两个省，行政区域的阻隔，让齐鲁省的经济资源很难为海州市的社会经济发展提供助力……
而海州市的西边徐城市又是华夏国老牌工业基地，同事又是陆上铁路枢纽，江北省北部地区的经济中心。从这个方面来讲，徐城市可谓是集中了江北省北部地区优势的经济资源，海州市很难从经济和社会层面跟徐城市进行竞争。
海州市南边的宿城市在大多数情况下又会向徐城靠拢，另一侧的靖城市则一心向南，在向省城凤湖市靠拢的同事，更是积极谋划融入大江三角洲，接轨沪城市大经济圈。
所以海州市的经济发展一直不温不火，发展虽然不算落后，和周边宿城市、靖城市这些地方相比好一些，但是从再大的范围来看，海州市就没有什么可以拿得出手的地方，与徐城市的差距也不小。
历任海州市的领导班子都要强调海州市的地理优势，要将海州市打造成为华夏重要的旅游城市、海港城市和桥头堡城市。理想很丰满，但是现实很骨干。虽然说每一任海州市领导班子都雄心勃勃地去按照自己的规划去努力一番，但是具体到海州市具体的经济发展条件，海州市的情况一直都难有起色。
这并不能说海州市不努力，不过受制于政治、经济等各方面特殊的原因，就是一直发展不
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