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担任直升机试飞员的是研究所的一个工程师。
因为在世界范围内，直升机都还是新生事物，根本就不存在拥有飞行经验的直升机飞行员，就只能由直升机研究所的工程师充当试飞员。
因为这很可能是全世界第一个真正意义上的直升机飞行员，而且很有可能会为了直升机事业而献身，所以钟毅记住了他的名字，黄国平。
由于是研发工程师，黄国平对子韧号很了解。
进入直升机舱坐好，将各种仪器都调试完毕，黄国平向指挥塔台打出手势，示意他已经准备好，随时可以起飞。
朱家仁便立刻下令：“起飞！”
这一次，朱家仁终于摸准了钟毅的行事作风，不再拖泥带水的让钟毅下令，而是干脆利落的下达了起飞的命令。
接到塔台命令之后，黄国平便打开启动按钮。
子韧号的发动机便开始轰鸣起来，然后带动直升机顶上的双旋翼螺旋浆反向旋转。
不片刻，两组四片旋翼便只剩下两圈几乎所不见的淡淡的残影，而巨大的轰鸣声却充满了整个机场。
紧接着，子韧号便很轻盈的抬升，飞离地面。
不只是朱家仁、王赓还有史迪威，甚至钟毅的心也一下提起来。
这毕竟是第一架真正意义的现代直升机，一旦试飞成功，将造成极大轰动！
至于西斯科公司所生产的vs-300直升机，顶多只能算是一架技术验证机，单是外形上就与现代直升机相差极远。
但是朱家仁研发的子韧号，由于得到了钟毅的诸多提点，至少外形上已经与现代直升机已经没有任何区别。
起飞非常平稳，毫无波澜。
不过朱家仁和
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