本更昂贵的蒸汽机农业设备，工程设备，这样对比起来，汽油发动机的农业设备或工程设备，就拥有了极大的优势。
然而货车和客车，竞争对手可是马车……这就完全不一样了。
竞争对手的不一样，也导致了汽车在不同领域里的发展难度是不一样的。
但是……这个问题到了军用汽车这边，又不太一样了！
军队里所需要的汽车，一种是安装机枪的装甲车，这玩意可没有什么竞争对手……属于全新种类的武器装备，只要搞出来好有，拥有战术作用，那么就不存在对比的情况，军队就会采购。
而军用汽车，包括火炮牵引车，物资运输车，其中部分重型火炮牵引车取代的乃是蒸汽机火炮牵引车，这个也不用说，只要搞出来就肯定会要，再差也比蒸汽机火炮牵引车强。
而物资运输车的话，这个的竞争对手是军队内的大量货运马车，但是军队内搞汽车运输的目的，很大程度上并不是为了单纯的降低成本，而是为了提升后勤供应能力，同时降低对骡马的依赖，减少后勤供应体系里的粮草供应。
怎么说呢，军方看重的是汽车能拉的更多，运的更多，同时对地形的适应性更强悍……毕竟汽车的动力更大，哪怕是遇上更复杂的地形，其运输能力也比马车强……
同时汽车烧的是汽油，作战时期所需要的汽油也不多，一桶汽油能跑很远了，更关键的是，平时不用的时候，这汽车不烧油啊……
而马车所使用的骡马就不一样了，平常不干活它也得吃喝。
而军队使用的马车和民间货运马车不一样，民间货运马车是长年累月的干活，可不存在什么平常时候不干活的情况。
而军队的马车就不一样了，不打仗的情况下，一年到头其实都用不了几次……大部分时间都是闲着，也就训练演习的时候稍微干的活多一点。
这样一对比的话，那么就可以理解为什么军方对汽车的需求那么急迫了……他们看中的就是汽车不用
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