是汽油发动机研发项目除了找李氏动力公司合作，也没第二个选项了。
但是在内燃机领域里虽然一时不慎导致落后，没能占据主动位置，但是在发动机的另外一条路线上，也就是蒸汽轮机的研发上，皇家理工学院却是依旧保持着强势。
承顺四十八年的时候，皇家理工学院的科研人员，就已经制作出来了人类历史上第一台可以实用化的蒸汽轮机，这是一台用于发电领域的蒸汽轮机，其转速非常夸张，最大可以达到每分钟三万转……
不过太高的转速其实对于实际应用而言就非常困难，想要把蒸汽轮机用于实际当中，还得把转速降低下来，而且是采取可控的转速，也就是让蒸汽轮机的转速可以在不同速率里进行变动，而这就需要分级膨胀以及多个转子的支撑。
而这些，对于当代的大楚帝国而言那妥妥都是黑科技……设计加工难度极高，可以说是挑战目前大楚帝国工业基础的极限。
但是皇家理工学院的科研人员愣是给解决了这些问题，甚至为了解决这些问题都还搞出来了几种新型材料呢。
最终，皇家理工学院研发出来的蒸汽轮机原型机制造成功，并在后续试验里用于发电，发电效率远远超过传统的蒸汽机。
这一领域的突破，也是迅速引起了国内三大蒸汽机厂商的注意，然后又陆续获得了蒸汽轮机的各项基础专利，在这个基础上向市场上推出了发电用的蒸汽轮机。
如今，虽然蒸汽轮机面世不过一年多，但实际上已经有部分地区的电力公司使用蒸汽轮机进行发电了……这玩意虽然昂贵，但是发电效率实在太高，整合发电成本也大幅度下降。
不出意外的话，后续大楚帝国里的火力发电，大部分应该都会采用蒸汽轮机了……至于能用多少，这就要看电气化的整体建设进步，还要看交流电的专利啥时候过期……
现在国内一大堆企业，尤其是各省电网公司，官办的三大电气公司都在等着交流电相应核心专利过期呢。
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