塞式点火发动机的汽车公司，都已经先后融资两次，融资规模达到了四百余万楚元，再加上松江府地方官府担保并提供利息补贴，从银行获得的两百余万楚元的免息贷款。
这短短一两年时间里，松河汽车公司一家，就获得了至少六百多万楚元的融资以及信贷现金。
更别说，松河汽车公司本身的小型农用机企业非常红火，再加上其他业务的收入。
而这些庞大的现金储备，这才支撑着松河汽车公司继续进行汽车相关技术的研发，建立自身的大型生产基地，收购，入股相关产业链企业，保障部分零部件的供应安全以及优势。
这说的还是松河汽车公司呢。
其他三大汽车公司基本也都是烧钱大户，一个个的融资规模以及贷款规模都非常的夸张。
所以说，当代的汽车产业，别看是一片蓝海，实际上竞争非常激烈，属于典型的烧钱产业……
这么说吧，想要搞一家综合性，拥有完善核心技术，不受制于人的汽车公司，几百万楚元那只是起步价……真正想要搞起来，那是需要大几百万甚至上千万的。
这种烧钱力度，哪怕是背靠巨无霸企业李氏制铁的李氏动力公司都感觉到力不从心……这烧钱规模和速度实在太吓人，李氏制铁哪怕是家大业大，按照道理说也应该有钱能支撑的下去，但是李氏制铁花钱的地方也多啊。
旗下的其他多种核心业务也需要烧钱的啊，比如电气业务，虽然赚钱不少，但是烧钱更多……各种技术研发的费用一点也不比造车业务少，甚至还更夸张。