这意味着，这种飞机松1型运输机获得了圆满的成功……至少首飞是很成功的。
当然，这要距离实际应用，乃至投入商业运营，还有很长一段路要走……除了技术问题外，还有市场认可的问题。
毕竟当代就没几个人敢坐飞机出行，唯一比较靠谱的就是高价值轻便货物的快速空中运输了。
这种飞机虽然商业开发比较难，没客户认可……但是军方不一样啊……当代的楚军各军种，甭管是陆军还是海军又或者是近卫军……尤其是现在的陆军航空队，就爱折腾各种新鲜的飞机……至于怎么用，到底有没有用，先试了再说！
早期的航空军事应用就是这么一点一点摸索的，不亲自试一试，你咋知道这四发的重型飞机没用？
所以没多久，陆军航空队就找到松河飞机公司下了订单，不多，一共也就四架订单而已……但是四架订单的总额却是达到了十六万楚元，单价达到四万多楚元。
看的是其他几家飞机公司羡慕的很……现在的飞机行业就这么大一点，别看只有十六万订单，但是这已经不少了，唐山飞机公司得卖差不多三十多架黑燕教练机才能卖出去这么大的订单总额。
于是乎，其他几家飞机公司也开始重视起来大型飞机的研发……不过各家还是有各家飞机的侧重，也不可能和松河飞机公司一样，把所有人力物力都投入到四发大型飞机领域里。
比如唐山飞机公司，人家的优势项目是单发飞机，飞机操控性能技术是顶级的，单发发动机技术也是一流的。
又比如辽河飞机公司，他们在油耗控制上做的非常不错，而且也有很独特的双发飞机动力布局技术，因此做出来的双发远程飞机很不错，能把航程做的很远……
当其他飞机公司的航程都还局限在两三百公里的时候，他们辽东飞机公司的双发远程侦察机，航程都已经六七百公里，而新飞机的研发目标，都瞄着上千公里航程去了。
而李氏动力公司下属的李氏飞机公司
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