此外还有规模庞大，便捷的交通体系，如铁路，轮船乃至官道，这些便捷，几乎遍布各地的交通网络，平日里运输货物和人员，有效的促进经济发展。
到了受灾时刻，官方也能够通过这些交通渠道快速的往灾区调集各种救灾物资，如重要的粮食，药品，御寒衣服，帐篷等。
承顺四十八年华北某地受到突发的大规模地震，大楚帝国高层在短暂的时间里通过电报沟通下令，然后迅速抽调火车在非常短暂的时间里调运了数千吨各类应急救灾粮，三千顶帐篷，上万套御寒衣服以及一批救灾用的工程机械设备，有效的支援了紧急救援以及灾后的的赈济。
当时这些物资调运到灾区附近后，因为地震导致铁路被毁，导致一时半会的物资送不上去……不过关系不大，当地的驻军连夜开动，第一时间就动用工兵部队把受损的铁路给修复了……
当时是上万陆军将士在前头修路，后头满载救灾物资的火车在后头排队等着通行！
仅仅是一夜时间，当地的陆军就紧急架设了十多公里的应急铁路，其中包括一座跨度数十米的应急铁路桥……嗯，就是用掉的炸药有点多，因为当时陆军为了抢进度，都是一路爆破过去的！
物资抵达当地后，又有工兵部队修复被地震摧毁的诸多官道，地震导致不少官道发生滑坡而断绝。
大楚帝国的便捷交通系列，再加上军方不仅仅能打仗还能修路，所以在救灾这事上，大楚帝国一向来干的还算不错，至今没出过什么大乱子。
至于一些小乱子，那肯定有，事情做得再好也不可能是十全十美的。
但是罗志学不太在乎这些小细节，只要整体方向做的不错，那么就可以了，太过较真活着累，而且也不可能把所有的细节都做好。
所以他对北美地区那边的督察院呈送上来的报告，说北美数省有不少中高级官员利用当地雪灾，通过倒卖救灾物资；暗中扶持商人哄抬物资，高价售卖发国难财的事情也没多关注，只
-->>(第4/8页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）