能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
如今的国内，高速公路建设正方兴未艾，从沈大高速在90年最早建成之后，各地纷纷将经济发展的助力瞄准了高速公路，正所谓“要想富，先修路”，正是一个发展中国家向发达国家迈进的重要标志。
德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。
德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段大约占50%都先後设立了速限。赵一理在德国就经常和朋友们体验高速公路，经常去挑战没有限速的高速公路路段，那种体验，还真是刺激。
北方的四月，劲草疾风，青黄相间的两旁景色如倒卷的画轴一般，在车窗两侧飞快的滑动而过，像极了地铁站外颇有创意的联排广告。
天色渐渐变暗，经过改装后氙气车灯异常的明亮，此时高速公路上车子也是少得很，因此车子继续在高速上疾驰，天色刚刚全暗下来的时候，车子离开了高速公路，进入了兰河县城。
此时车上的三个女孩子渐渐从睡梦中醒来，见惯了夜间依旧通亮的大城市夜景，现在的地级市里面，亮化工程还没有启动，并不发达的三线城市，能够在主要街道上有路灯照明就已经是很不错了。
车子继续前行，不到20分钟的时间，很快便接近了赵一理家的村落，可是，随着距离的缩短，前方的道路却陡然间宽阔了许多，随着车子的渐行渐近，两旁映入他眼帘的却不是记忆中那些矮小、破旧茅草屋、土墙瓦盖结构的破落自建房，取而代之的却是宽敞的比省级公路相差无几的村建公路，两百多户村民的住房几乎都变
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