块比较薄，却又宽又长的木块，轻轻打磨一遍：“5。”
方毅的反应速度极快，手一伸，编号第五的木块便递了过来。
全部以木料进行桥梁模型的搭建，这种方法，简直闻所未闻。
刚开始，仅是铺底，然后才是架设。
木块源源不断地递过去，陆子安的速度又快又稳，很快将它们组合起来。
全程甚至没有用过一根钉子，全部是榫卯结构组合而成。
难得的是，一些有弧度的地方，陆子安的尺寸安排也都是非常严密的。
先是两段短程的桥梁，呈“Y”字型排列，然后在一块较大的木板上汇合。
汇合之后，再次延伸，再在另一块大木板平台上进行收尾。
这种收尾是非常巧妙的，看似不经意的加入几块小木块，很轻松地就将它们的角度微微往下倾斜。
到了这一步，就连林总工都来了兴致。
全部木块，就这样堂而皇之地被陆子安运用起来。
看上去像是封闭的节段，却偏偏中间有着一个巨大的孔洞。
手指可探入。
如果这时候，人们还不明白这代表着什么的话，也枉费了他们前几年的各种考察。
前面的桥梁架设，陆子安做得并不是特别精细。
但是到了这一步，他的步骤突然就繁琐起来。
不仅木块小了很多，甚至有时还多了些奇奇怪怪的细节。
比如说，这孔洞与外层之间，他竟然还加了一层木块。
这层木块又延伸，将孔洞压缩得更加紧密。
向下，平行，再向上。
短短的一截海底隧道，就这样被陆子安轻巧地搭建出来。
苏总工眉头紧锁，探身朝里头看了看，却只能看到一团漆黑。
这般组装起来的木块，按理说怎么也该有些细缝，在如此强劲的灯光正面，总该有些漏光才是。
但是偏
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