他感到振奋的是，听说东岸人还打算在盐布铁路以西再设立一些新的定居点，以充分利用这条花费大代价修建起来的铁路。要知道，这条铁路纵贯整个东潘帕地区，但目前只在铁路以东有着密集的村镇和人口，而在铁路同样可以辐射到的西面，却没几个东岸人，这无疑是极大的浪费。
参加过最新一次盐布铁路股东大会的奥列格知道，东岸人已经决心纠正目前这种不正常的状态了，即他们已经下定决心，在近期就开始着手推进这项工作，往铁路以西安置超过一万名定居者，对那片同样肥沃的土地进行开发。
美洲铁路公司的老总陈嘉先生在与奥列格的私下闲谈中也证实了这一点。他们似乎根本不在意西班牙人的反应，只认真思考了移民在财务上可能造成的困难，而不是政治方面的阻碍。陈总经理提到了铁路附属地的经营，认为附属地目前已经建立起了超过一百家各类作坊或工厂，生产出来的物质财富足以支应在铁路以西进行殖民活动。他甚至笑着对奥列格说，一旦在盐布铁路以西的大规模殖民活动成为现实，那么铁路附属地的收益将直线上升，盐布铁路乃至美洲铁路公司的财务状况也将大大改善，作为铁路的股东，奥列格自然也能分得属于他的那一份收益。
奥列格对这个美妙的许诺非常兴奋，同时认真盘算起了目前自己的资产状况，看看是不是要参与一下这场注定轰轰烈烈、机会多多的殖民扩张行动。而也正是有了这个想法，他现在才分外想搞一笔钱，尽快充实手头的流动资金，以便在将来可以快人一步，不过这首先似乎需要进行一番商业考察。
1689年2月5日，在南村港稍事休整了两天后，奥列格·纳雷什金登上了开往盐城港的列车。他打算在这个盐布铁路的起点好好住上一阵，考察一下经济，以便在未来做决策时可以做到心中有数。
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