一旁监督着这些奥斯曼技师，以确保他们不会随便乱逛，将船上一些不能见人的重点部位也逛个遍。
四艘战列舰得到了优先照顾。她们将被安排在第一批进行修理。因为东岸海军军官们提出，这四艘强大的战舰马上要再次出航，前往法国波尔多以及波罗的海执行任务，因此需要尽快完成出航前的准备，比如船舶修理、保养、补充食水煤炭弹药等等。至于那些运输船和护卫舰。那倒不是很急了。因为按照计划，她们将在奥斯曼帝国内各个通商口岸内将东岸货物一一送到，然后再将需要采购的物资一一带回，在这之后才会启程返回国内。
总而言之，她们需要等待西班牙王国的弗洛塔舰队和加亚阿内斯舰队分别从塞维利亚、加的斯出航后，才会趁隙返回国内，因为这个时候西班牙海军主力已经前往美洲，没什么人能够再来拦截她们。至于西班牙海军出航的时间，这个可就是西班牙王国的头号机密了，但一般都是在每年的春夏季节。春季时从塞维利亚出发一批。夏季时再从加的斯出发一批，两批舰队在美洲交易完毕并收完税收（白银）后，再航行至哈瓦那汇合，做完维护保养后于第二年初返回西班牙国内。
因此，在这个西班牙王国海军遭受毁灭性打击且实力尚未恢复的年代，等到西班牙大帆船队出航后，其本土必然缺少足够的海军舰船。这个时候东岸运输船队即便是明目张胆地通过直布罗陀海峡，相信西班牙人也无力拦截。
不过商船队可以等，四艘高航速、强火力的战列舰却不能等。护航舰队司令陆铭将利用这四艘船只有限的船舱装载一批货物（多数是染色布、印花布和金属农具）前往波尔多，卸完货并结清上一年度的货款后再行前往波罗的海的里加、但泽。在这两个港口。他们将卸下剩余不多的一批棉布或金属制品，然后装上大批在东岸商站内等待多时的移民（立窝尼亚人）和雇佣兵（波兰人），再行返回西地中海，并在奥斯曼帝国的突尼斯港内停泊。
而在此之前。由剩余的七艘护卫炮舰（“大马哈鱼
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