去之前到荷兰港口交货，不然意义就不大了——考虑到“马岛”级护卫炮舰的建造周期，8月份就开工生产的话，算上交货路上的时间，大概也要到明年2月下旬才能抵达联合省的各个港口了，时间差不多刚刚好。
然后荷兰人再在早春时节花两个多月的时间（这段时间北海同样是大浪滔天，不适合进行大规模的海战）熟悉战舰的操控和性能，等到夏季可以出战时，差不多也初步形成一定的战斗力了。因此，华夏东岸共和国的三大造船厂从上个月中下旬开始便开工建造“马岛”级护卫炮舰了，而且一造便是十艘，每艘售价九万五千盾，加上荷兰人额外要求的一些火炮、炮弹、火药桶、缆绳、帆布、蒙皮、锚链（荷兰人甚至要求在锚链上刻上意为“坚如磐石”的荷兰语字母……）等必需备件，每艘船的总价格最终定在了十万盾。
至于东岸经典的“八月十日”级双甲板战列舰——自然是无蒸汽机版本的了，就像当年出售给奥斯曼的“巴耶济德”号——由于建造周期过长，最终被荷兰人放弃了，毕竟他们自己也有一定的造船能力，如今只不过是缺乏时间和一些物资罢了，这种价格相对昂贵的大型战舰，还不如自己造呢，虽然如今著名的萨尔丹造船厂的仓库内多是建造商船的较软的松木。
另外，鉴于目前形势的紧急，荷兰人也表示，如果东岸人愿意将其海军现役的“马岛”级护卫炮舰直接交给荷兰海军的话，那么他们也愿意支付每艘六万六千盾的价格，敞开收购，不限量，只要东岸人将船开到联合省的任何一个港口，马上当场交割，绝不拖延，真可谓是豪气冲天啊！
他们之所以这样“猴急”，其实也可以理解，因为自从卑尔根海战大败后，目前联合省的海军主要是在以德鲁伊特尔为首的海军将领的统帅下，死死顶住英国佬的压力，确保对联合省至关重要的海上贸易线的畅通，这对人员、装备、船只、金钱的消耗都是巨大的，如果这个时候有一票现成的专业战舰加入联合省海军的话，那么毫无疑问将减轻他们的压力，使得护航任务没现在这么让人喘不过气来了。
当然了，荷兰人焦头烂额地四处护航，同时也从侧面反应了现在英国海军的现状，即他们醉心于将舰队分成一股股，分头去抢劫荷兰人的商船与渔船，白白坐失了乘胜追击、扩大战果的良机，或许这和他们相对糟糕的财政状况有很大关系吧，急于从战利品的抢劫之中弥补战争消耗——但无论如何，这种情况都让英格兰王国的部分有识之士为之扼腕叹息，只可惜他们貌似还没什么影响力。
“老茅，这事呢，搁我本意是同意的，海军内部也没什么大的意见，毕竟现在没什么战事嘛，匀出个十几艘旧战舰给荷兰人，完全不是什么问题。现在最主要的麻烦，在于执委会的一些委员们不懂装懂，害怕因此而影响到国防安全，因此整天质疑这质疑那的，搞得我头都大了。不过好在戚汪平戚主席是支持我的，所以这事最后估计能成，就拿出一些船龄较老的船只——数目就定在十五艘吧——卖给荷兰人，这就能回笼差不多一百万盾的资金。”郭子离端起酒杯，一脸平静地说道：“一百万盾，那就是三十多万元，足够我们同时开工建造十艘‘北极星’级轻巡洋舰了，而且还都是簇新的大船，天底下还有比这更好的生意么？”
话说郭子离说出了这话，其实也代表了海军系统某种程度上的倾向了，即他们倾向于甩掉手头一把旧战舰，然后加紧换成自己的新宠“北极星”级轻巡洋舰。这种战舰既能护航，也能缉私，更能打击海盗，还能用来侦查敌情，用途甚广，先期先造个十艘再说。至于说丁震上尉远航海试的船只还没回航，靠，管不了那么多了，先造再说吧，应该没什么问题！
还有，给商船拿来护航的护卫舰也不能忘了！虽说“北极星”级也能胜任——这种船介于真正的护卫炮舰与巡洋舰之间，比较万金油——但海军部还是打算单独设计一款，并且已经拿出了初步方案，即由镇海造船厂设计的“小寒”号（以该型舰船图纸定稿时的节气命名）护卫炮舰。
该型护卫舰其实是“马岛”级护卫舰的升级版，秉承了东岸人一贯的“船坚炮多”的护卫舰设计传统，“小寒”号风帆护卫炮舰全长389米、宽106米，吃水竟然达到了46米之多，也是令人无语。相对应地，这型护卫舰的火力极为强大，其侧舷上列装了22门12磅舰炮、12门18磅舰炮，8门24磅舰炮，使得其总炮数达到了42门，令人生畏，而且其总载重吨位也达到了708吨，令“八月十日”级都有些尴尬了。
另外，与“北极星”号轻巡洋舰追求
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）