泥路用的粉煤灰水泥，是膨胀系数较低，抗裂性较好的水泥品种。也亏得马林搞了个煮盐基地，不然，还没那么多粉煤灰供应呢。而在后世，普通的水泥路，用最简单的硅酸盐水泥。只有水库和海防、江防等工程，才会使用粉煤灰水泥这样的防水防腐性能很好的水泥。
用粉煤灰水泥铺路，而且是铺设才35米宽的乡村水泥路，不割刀也是可以的。当然，割刀后更好。
另外，水泥路面并不是光滑的。否则，一道下雨天，人能在水泥路面上“溜冰”。水泥路面上，被施工人员用细线弹了很多道浅杠。深度虽然很浅，但使得水泥路面的摩擦系数提高了不少，但相对土路，摩擦却又不高。最重要的是，有了这一条条很浅的“杠”，即使下雨了，水泥路面也不会滑。
事实上，这条水泥路一个多月前就修好了。只是，水泥路面需要风干。所以，等了一个多月，等水泥路面完全干硬了，才邀请杰弗里来验收的。
杰弗里想起来，马林曾说过这条路非常重要，要他亲自跟进。显然，这条路对于马林很重要，于是他就把马林也请了过来，参加道路竣工典礼。嗯，这种典礼，也是马林“发明”的……
所谓的道路竣工典礼，其实就是让马林揭牌，然后亲自乘坐马车在路面上跑个来回。
马林欣然地让自己的马车上了这条才长3公里多的小水泥路……
上了水泥路后，马车很快加速。在如此平坦的水泥路上，马车奔跑飞快。到后来，车子速度起来后，基本都不用马用太多力气了，直接凭着惯性在路上飞奔。就连马儿想停下，也被后面的车厢推着往前了……
如果此时拉车的马匹能说话的话，那匹马跟定会说：
“娘希匹的，根本停不下来啊！”
马匹拼命跑，若是减速了，后面的车厢居然还推着马向前，似乎不让马匹减速，这让马很郁闷，于是不停地奔跑。还好，惯性之下，此时马匹拉车并不太用力。不像那些阻力大的山路，马不拉，车就没法动
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