。
很快，三公里多的水泥路就到头了。可是，此时马匹和车厢的速度，都达到了一个很高的值。马匹想停，却被车厢顶住后面继续往前……
幸好，欧洲的马车是有刹车的。车夫看到路面到头了，赶紧手动刹车。刹车在左边，一个简单的杠杆原理——前面是长臂，一直伸到车夫身边左手边。而后面是短臂，顶端连着一个摩擦力很大的东西。眼下没有橡胶，那个摩擦物，是皮革做的。
车夫左手往上抬长臂，那个皮革摩擦垫，就靠上车轮，和车轮摩擦，想靠着摩擦力把车轮给弄停下来。不过，和后世的刹车垫在车圈内侧不同，这时候的刹车垫，实在车轮外侧的，摩擦的也是车轮外侧……
同时，车夫的右手，也开始拽缰绳，控制马匹也停下来……
可惜的是，这次马车跑得太快了，不但马匹因为惯性，难以一时间停下来，连车轮那边，也传出了非常刺耳的刹车声——没办法，谁叫马车速度太快了……
幸好，前面不是湖泊和悬崖。在上了土路年后一段距离，马车在真正停下来。车夫吓得连连向马林请罪，毕竟，这可是严重的失误。
马林倒是没有责备车夫，因为他知道，这个年代的人，对于水泥路的便利估计不足。所以，出点失误，也没啥。而且，自己不也是没出问题嘛。
此时，马林的注意力，已经被这条领先时代几百年的乡村水泥路给完全吸引住了。刚才，他分明感觉到，马车抛出了有史以来最高的速度。虽然还赶不上后世的汽车，但肯定能赶得上电瓶车了。前世，马林骑得那个二手电瓶车，就能够拉到26码的速度。这次马车在水泥路上，就差不多跑出了电动自行车的速度。
而在这个时代，即使是在比较平坦的罗马大道上，马车的速度也很少超过20公里每小时。那是因为，罗马大道上石块之间，有凹凸不平的地区，增大了摩擦力，还会引起车厢的小幅度震动。所以，马车时速一般不超过20公里。当然，遇到法拉利级别的挽马，卖力
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）