577 疯了，上马推重比10的涡扇发动机（38/100）(第3/5页)
也是被逼得没有办法了。
歼-20要想提前出来，就必须不断地开金手指。
反正现在跟苏联那边搭上线了，有他爹还有小舅，甚至老娘在不停往苏联境内跑，他自己很多时候出去也都是一个人单独行动，随便编一些谎言也能应付过去。
“关于新的发动机项目，我们得到的图纸上面压缩机是采用轴流式，跟s-8都是同类型，唯独结构方面要复杂一些。在这个设计中，采用美国普惠公司那种可更换的单元结构，分别为压气机、燃烧室、髙压涡轮即驱动压气机、低压涡轮即驱动风扇和排气系统组成，这样便于后期维护保养……”谢凯手中有个屁的图。
涡扇-15在他原本那个世界最后的时刻，都还处于严格的保密状态中。
就连一些数据，都是外界推算的。
反正那玩意儿是为歼-20配套的，涡扇-10用于歼-20，会因为推力的问题限制歼-20超音速巡航能力。毕竟这款发动机是根据ge公司的cf56航空发动机的核心机技术，推力只有不到八吨，推重比也只有75；就连涡扇-10a，这款是cf56核心机技术与al-31f的核心机技术相结合的产物。
最大推力超过了13吨，推重比也达到了81。
就连从俄罗斯引进的al-31发动机，推力同样也只有八吨左右。
使用涡扇-10a的歼-20，虽然可以达到超音速，却无法做到长时间15马赫以上的速度巡航。
只有涡扇-15这种最大推力可以达到18吨的，用于歼-20才更合适，不仅可以做超音速巡航，还能让最大航程达到6500公里，在没有空中加油的情况下，作战半径就可以超过2200公里，比一般的轰炸机半径还大。
“整个发动机，采用三级风扇，九级整流，一级高压，一级低压共十二级，也就是3+9+1+1结构，必须采用跨音速风扇设计，确保低空飞行的机动性……”谢凯一边说，一边搜索着脑海里面的
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