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工业之动力帝国

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第131章 二战南沙(中)(第5/7页)
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装。

    对于八十年代的共和国来说,适合的改装成加油机的大型飞机,也只有西飞的轰六中型轰炸机勉强堪用,在英国的空中加油设备运回国内之后,西飞就开始着手对轰六进行改装。

    由于加油机在加油过程中是个连续失去重量的过程,可以说加油作业开始之后,整架飞机的重心就开始了不停的变化,对飞机的低空低速xg能要求很高,因此最适合改装成加油机的应该是可以空投物品的大型运输机,不过共和国根本没有合适的运输机机型,只好拿西飞的轰六凑合。

    在南沙314海战打响之后,西飞连轰六改的纸面作业都没完成呢,限于腿短共和国海、空军只能看着南沙干瞪眼。

    当梁远搅和进来之后事情发生了有趣变化,随着f14战斗机进入国内可能xg的逐渐增加,耿清华在盘算南沙局势时敏锐的发觉,就算f14战斗机能够入役其1000公里的作战半径也仅是堪堪够用而已,加油机仍然是共和方必不可少的装备。

    不过f14若能入役共和队,开发加油机的难度起码能下降五个等级,耿清华干了一辈子海军,对海军中类似于航空母舰之类的进攻兵种念念不忘,可以说f14战斗机和加油机的种种数据全都了然于胸

    f14战斗机本身就有着成熟的空中受油系统,最起码空中加油技术的难度已经没了一半,而f14战斗机极为优良的低速xg能,在时速260公里时f14战斗机的飞行状态仍然平稳、反应灵敏,使得加油机完全可以采用低空低速xg良好的,共和国自产运8运输机作为改装加油机的载体,至于有着“人cāo火箭”美名的歼八战斗机未来能不能适应,耿清华只能暂时丢在一边了。

    在梁远签署了引进f14战斗机的当天,一道来自总参的紧急命令让整个西飞连轴转了起来,一个月过后,一架只能在尾巴处拉出一道加油软管的运8油改,直接飞到了海南的海航陵水基地。

    对于宁雷来说,能开着歼八那种无动力火箭滑翔迫降,空中加

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