出多余的空间设置锚舱，起锚、下锚，都在这一小块“锚甲板”上操作。
“锚甲板”亦为铁板，中间微微凸起，形如龟背。“全甲炮艇”船身低矮，海水容易涌上锚甲板，锚甲板的特殊设计，可以达到更好的破浪效果，使涌上甲板的海水迅速流泄回大海，不致滞留甲板，涌入炮舱。另外，如此设计，多少能够增加一点船速。
正面的围壁，中间开一道炮门，仅容炮口伸出。炮位的上方，平覆一层锻铁板，犹如在正面的围壁上，朝向舰艉，搭了一面凉棚，整个炮位，都在这面凉棚荫庇之下。这几乎等于把大炮装进了一个铁盒子里面——只有后面是敞开的。
不过，因为炮门太窄，炮口几乎不能左右转动，如果要调整横向射击角度，就必须采用“整船瞄准”法——通过军舰自身转动，来实现火炮横向转动。
在这个关键点上，伦道尔展现了惊人的设计天赋：他将炮艇的操作系统设计得极为灵便，转舵速度远较一般军舰为高，仅用两分四十五秒，全艇便可旋转一圈！
这个旋转速度，甚至超过了许多重型岸防炮。
主甲板中央，竖立着一根高高的烟囱。
这是全船唯一无法充分防护的部位。不过，烟囱受损，炮艇固然无法正常航行，但并不影响大炮的发射——那个时候，炮艇早已部署到位，能否正常航行，并不十分重要。
前面不是说过吗？这个“全甲炮艇”，本质上是一个水炮台，对“速度、机动、续航力”。通通“不做任何要求”。
还有。这个“全甲炮艇”。除了一个狭小的“船长室”外，没有任何船员居住的空间——要住在船上，就得在甲板上打地铺。
还有，既然没有桅杆，也就没有法子悬挂海航信号旗。
呃，这样的一只船，怎么……出海作战啊？
谁说我的“全甲炮艇”要“出海作战”？
再说一遍：这是一个“水、炮、台”！
和“标准巡洋舰”一样，
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