地图上划一个圈圈，乌央乌央的轰炸机群就哗啦啦飞过去了。每次深入敌境纵深的战略轰炸行动，事先都要经过详细的计算，鲁莽行动通常不会得到什么好结果，这方面美国陆军航空队的轰炸机组成员们或许深有体会。
其中最关键的还是导航问题，这是无论如何都绕不开的技术难关，因为哪怕是当时最先进的轰炸机，迷航之后也不会比一堆废铁更有价值。
一场耗资巨大的战略轰炸，结果大批飞机因为迷航的原因，无法到达目标地点，如果换成陆军部队指挥官根本就无法向上级解释，但是在二战初期的轰炸机部队里，这却归于可以接受的范畴之内。
当年德国入侵挪威的机群遇到大雾，结果引发了一场史无前例的空中混乱，而英伦空战的重要转折点，也是因为两架德国轰炸机的意外迷航。当时迷航的德国飞行员把炸弹扔进了伦敦居民区，结果转过头英国人就报复性轰炸了柏林市区，社会舆论和希特勒的压力逼迫戈胖子把轰炸重心调向了伦敦，给了已经处于崩溃边缘的皇家空军一个喘息之机。
要说德国的无线电导航系统以当时的技术水平来讲，应该算是相当先进的，但是德国人过于相信自己在技术上的先进性，却没有注意到这个系统隐藏的缺陷，结果在历史上遭遇到英国有针对性的电子干扰，差点在轰炸机飞行员中引发了一场信任危机。
徐峻不敢保证苏联的电子战能力能够达到英国的高度，但是小心总不会有大错。
德国需要在东线建立一系列大型无线电导航基站，利用简单的三角定位原理，轰炸机携带的无线电导航仪会按照不同基站发射波束的强弱，测算出飞机当时的坐标点。理论上这种基站的数量越多，遭遇敌方干扰的可能就越小，除非遭遇到无差别的全频段干扰，当然这样对苏军自己的影响会更大。
除了这些无线电导航基站之外，德军还要在东部防线建立一连串地面雷达站，其中一部分远程雷达的任务，就是为战略轰炸提供地面引导和指挥服务。
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）