题还有安全问题等，相比起传统汽油车，都要大的多。
  但瑕不掩疵，马丁·艾伯哈德和他为依多尼斯电动汽车所组建的团队，依旧是全球最好得电动汽车团队，他的电动汽车理念，也是全球电动汽车行业的标准！
  再想找一个能很马斯克，在电动汽车行业掰手腕的人来，不是找不到，而是能不弱于对方，甚至反压对方一头的却是不多见的。
  在陈楚面前，马丁·艾伯哈德没在像媒体面前一样装碧，说什么依多尼斯品牌的电动汽车，几年内就要越宝马、奥迪、大众、通用之类的话。
  “陈，我知道依多尼斯电动品牌汽车，还有许多不足，但电动汽车品牌的市场，我相信绝对会存在！”
  马丁·艾伯哈德最怕的，不是什么开出的车型不好，用户不买单什么的，最怕的是陈楚不再支持电动汽车产业。
  马丁·艾伯哈德是电动汽车行业的先行者，也是这行业的老炮，电动汽车行业到底前景如何，没人比马丁·艾伯哈德更清楚了，未来也许随着环保理念，还有无数人意识的改变，电动汽车可能成为潮流。
  但短期来看，那点订单根本不足以养活电动汽车，就像特斯拉现在唯一一款即将销售的车型特斯拉Roadster，这辆车都还算是马丁为特斯拉留下的遗作，都还没来得及量产，他就被马斯克扫地出门。
  没钱看小说？送你现金or点币，限时1天领取！关注公·众·号【书友大本营】，免费领！
  哪怕马斯克嘴炮技能全开，拼命忽悠炒作，目前的
-->>(第4/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）